丰田首台电动SUV只卖中国
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【编者按】具体来看,针对车内乘员保护,2018版侧面碰撞壁障由原来950公斤增加到1350公斤;同时车内假人也做出了改变,由ES2提升为WSD50假人,后排2分增加到4分。至于行人保护测试项,2015版是没有的,这一版增加了头型实验和腿型实验(上腿型、下腿型)两项。而且,鞭打测试的速度也从2015版的16公里/小时增加到20公里/小时。
至于新版规则增加的纯电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)测试项,则包括有触电保护性能、电压安全、电能安全、物理防护、电力系统负载端绝缘电阻、电解液泄漏、REESS 安全评价(REESS 的位置、REESS 起火、爆炸)、高压自动断开装置等等。
所以,能够在2018版C-NCAP碰撞测试中拿到好成绩的车,自然是能够让宝妈们放心开着去接娃放学的。
结果已经出来了:这三款国产轿车接娃最靠谱
根据C-NCAP2018版规则和碰撞测试结果,目前市场上的自主品牌家用轿车到底谁更安全?我们发现这三款车是得分最高的,宝妈们一起来看看吧。
红旗H5 智联韵动版
指导价:17.18万元
安全星级别:★★★★★
红旗H5是该品牌旗下的首款B级车,除了帅的让你挑不出一点毛病外,凭借过硬的自身实力和亲民的价格圈获无数“红粉”。难怪2019年1月,红旗销量能够暴涨,其主要就是依靠红旗H5这款车型——在整个一汽红旗1月份5203辆的销量成绩中,红旗H5车型就贡献了4648辆。在面对基于2018新规的C-NCAP碰撞测试中,它的车身结构部分设计达到市场主流水准,车门和防撞梁的安全结构完整,用料相当扎实。红旗H5顺利的取得了87.5%的综合得分率,摘得国产轿车安全领域NO.1。国产车安全王没得说。
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