董明珠批中国汽车粗制滥造

【编者按】动力总成不变 变速箱略有优化

VV7升级款搭载的依然是老款上的2.0L涡轮增压发动机，最大功率172kW，峰值扭矩360Nm，匹配的也还是7速双离合变速箱。不过厂家工作人员宣称，这套变速箱的换挡逻辑有所优化，提升了日常驾驶的平顺性。实际驾驶感觉也的确如他们所言，VV7升级款的变速箱在频繁起步和低速行驶时的表现要比老款更好一些。

与老款车型一样，这台2.0T发动机的表现比较中规中矩，并不以性能为取向。老款车型上的变速箱表现也一般，更多的是为了换挡平顺性而牺牲了换挡速度，再加上双离合变速箱的特性，导致在起步阶段离合器结合的速度总有些慢半拍。不过这种情况在VV7升级款上得到了优化，不必像老款那样起步时需要深踩油门就可以轻松起步。

底盘悬架方面的变化不大，与老款一样以舒适性为主，毕竟虽然VV7视觉上像是一款运动型车，但本质上它还是一辆定位家用的SUV。车内静音性表现有所提升，或许是跟新增的主动降噪功能有关。

董明珠前段时间说，中国汽车“粗制滥造”，但我想说的是或许她没有试过VV7这款车。从体验结果来看，在指导价不变的情况下，VV7升级款的配置相比老款车型提升非常明显，而这些配置的加入也势必会提高VV7的造车成本，降低厂家的利润。即便如此，WEY也依然这么做了，这在我看来很可能是，在面对销量持续下滑的趋势下，WEY现在已经有些着急了。

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