全球唯一一辆劳斯莱斯
来源:搜狐
【编者按】至于福克斯的外观,没有科鲁泽的激进,但福特家族式的前进气格栅,以及下压的车头同样营造出不错的运动感,而且福克斯相对简练的外观比较耐看。
配置方面,新车标配LED大灯、外后视镜电调节、隔热隔音前挡玻璃、运动天窗、16英寸轮毂等,高配配备外后视镜电折叠和鲨鱼鳍天线。在配置上,科鲁泽要比福克斯厚道太多,要知道,福克斯仅在其顶配上才配有LED大灯。
至于内饰风格,就不多说,各有特点,大家看图。
在实际驾乘感受来说,用1.3T的科鲁泽与1.5T的福克斯来比较的话,福克斯的动力表现还是要胜出一筹,毕竟1.5T顶配的福克斯售价15万,而1.3T顶配的科鲁泽还不到12万。
具体来说,科鲁泽采用普通驾驶模式,其油门响应积极,很轻快,配合成熟的6AT,不仅平顺,而且很稳,再加上科鲁泽的独特调校,避免了很多小排量涡轮机起步时的窜动,它的油门宽容度很高,开起来更轻松。
两者比较起来,科鲁泽可以说是一款有着后发优势的紧凑级运动型家轿,在它的价位上,也做了到厚道的配置。可以说,在自主品牌这么几年的熏陶,合资车型也都开始放下身段认真讨好国内的消费者了,这无疑是一件好事。
来源:搜狐
来源:川雨玩车
来源:网易汽车
来源:于哥说车
来源:有车以后
来源:天天车生活
来源:牛车网
来源:智选车
来源:钟叔驾道
来源:玩车少爷
来源:PCauto
来源:车市聚焦
来源:察右后旗交管大队
来源:V评车
来源:盖世汽车
条评论