东风雪铁龙云逸竞争力分析

【编者按】而云逸通过采用黑化的A、B、C、D柱来营造悬浮式车顶的效果，配合车底部黑色的塑料包围，并且同样采用了圆角矩形的设计元素，让整车看上去非常有未来感。

车身尺寸方面，云逸C4AIRCROSS进入国内后，车身长度以及轴距都分别加长了120mm和60mm。加长后，车身尺寸达到了同级别车型的平均水平，并且由于轴距的加长，让它的轴距在同级别车型中优势明显。

云逸的车尾设计比较圆润，相比竞品来说设计并不激进，不过通过“回”型尾灯以及带有圆角矩形元素的双色保险杠设计，整体看上去仍非常时尚。XR-V的车尾线条平直，贯穿式尾灯设计是加分项。C-HR的设计则更加激进，线条非常夸张，回旋镖状尾灯也是其车尾亮点。

内饰设计更有活力

内饰方面，云逸的内饰原汁原味保留了海外原版车型的设计。黑色和橙色的撞色设计也其显得很有活力，另外，在细节上，也采用了大量的圆角矩形元素。而竞品车型的本田XR-V和丰田C-HR采用了不对称式中控台设计，前者亮点是圆形空调出风口，后者亮点是悬浮式中控屏幕。