捷达大鱼入浅滩

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历经五年，捷达终于迎来“新生”，自2月在德国大众“狼堡”对外公开以来，捷达终于漂洋过海来到中国。

3月22日，一汽-大众发布旗下全新子品牌—捷达，新品牌与大众形成互补，继续深耕一汽-大众在中国市场的版图。

捷达品牌旗下三款产品也在本次活动中首次公开亮相，分别是三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7。三款产品以全新设计、品质技术迎合年轻消费者。其中，诞生于大众MQB平台的VS5，将作为品牌的主打SUV产品之一，于今年三季度上市销售。

至此，捷达在中国汽车市场翻开新的篇章。

年轻人的新伙伴

“捷达品牌用户的年龄介于25-35岁之间，他们年轻自信，生活在中国的二、三和四线城市。这一首购用户群理解并看重价值，他们重视高品质及背后的品牌传承。”

在捷达品牌对其主打用户的一段介绍里，我们可以从中提取出几个关键词：追求品质、重视价值、年轻自信、热爱时尚。这也是捷达未来面对用户的主基调。

“捷达希望和更多的年轻人成为朋友，帮他们开启一扇体验德系品质的大门”，一汽-大众不止一次对外强调，捷达是大众品牌的用户下沉。

汽车消费市场年轻化似乎是中国车市的“专有”特征。从豪华品牌到大众品牌，越来越多的年轻人成为汽车消费市场的主力。日本和中国被评为过劳国家，因为这两个国家的年轻人工作最拼命，这也导致他们中有更多的新精英。在这个基础上，我们可以把他们继续拆分，对应的就是豪华市场和大众市场。