被誉“越野之王”大排自吸V6

【编者按】如果说大切的ZF 8AT尚属人有我有，那么5级可调Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统就属于人无我有的存在。最低配车型外均标配了空气悬架，在公路行驶时为了提升行车稳定性，如果悬架没有处在常规驾驶高度，悬架会自动降为正常高度（离地间隙205mm）。大切诺基在高于时速97km/h以上或挂入运动模式后，悬架就会自动到AERO模式，此时大切的空气悬架自动下降，离地间隙为190mm，降低重心确保车辆的稳定性，不仅滤掉大部分路面颠簸，在弯道中同样给予车辆更强支撑，高速状态下更加从容稳健。

得益于此空气悬挂的配备，大切可以做到：颠簸的烂路能补口红，过弯稳端咖啡而不洒。而7大全路况驾驶模式自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动，更是将大切的全路况性能推向可以对飙百万级的高度，不同模式下引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应等方面做出自动调整，堪称全路况王。

大切诺基作为Jeep品牌的旗舰车型，也是成熟的全球车型，全球销量累计已超520万辆。今天我们看到的大切诺基，它除了威猛豪华的外表之外，它内在的强大才是重中之重。

要知道，Jeep百年的品牌不是吹出来的，那是真材实料，切切实实的一步步走出来的。所以，不要再说大切诺基变了，变的温柔了，内在的强大才是它真正强悍的地方！

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