美军替换“联合星”希望渺茫

【编者按】其实，美军在“联合星”项目上踯躅，本质是未来军备建设到底该把钱花在飞机平台上，还是花在信息软件系统上，要知道后者技术发展具有跳跃性和颠覆性，投资往往没有尽头。“‘联合星’的传感器系统尚在改造中就发生技术落伍，这不是没有可能。”《空中力量》如是说。事实上，美国国会在2019财年国防预算案中拦下“联合星”替换项目，就和美军弄不清技术方向有很大关系。

钱是问题

可要让美国空军将领说心里话，他们觉得资金问题“像重达800镑的大猩猩蹲在房间里，可以不提它，却不能忽视它”。现役“联合星”飞机虽有问题，但不至于严重到从天上坠落的程度。据美军检查报告显示，该机理论上可服役到2030年，而制造商诺·格公司也承诺能将该机主控电脑升级到新版本，所花经费是购买新机的30%。然而，“联合星”的检修和保养的周期越来越长，花费越来越多，尤其老飞机的零件已很难买到，目前随时都有6架飞机在诺·格公司的厂房中保养。

据美国政府会计办公室最新发布的报告，尽管美军在2011-2015年花费11亿美元进行检修和保养，“联合星”的维护越来越频繁，检修用时越来越长，无法满足战备需求。更要命的是，俄罗斯正在开发其500公里射程的S-500防空系统，很可能在2030年前，俄军还要列装600公里射程的防空系统，谁也不敢想象“联合星”如何能在未来冲突中战胜此类武器。（陈晓娟）