“陆战之王”变身“坦克杀手”

【编者按】

从地上跑到天上飞，专业跨度之大，其难度可想而知。经过近一周上百项考核的逐轮较量，赵秀凭借过硬的综合素质从500多名报考学院当中脱颖而出。2003年，在结束一年四个月的专业训练后，赵秀来到他现在所在的陆航部队。

第77集团军某陆航旅飞行员 赵秀：“因为我比较喜欢这个工作，一个人非常难的就是去干一项自己喜欢的工作，一定要把飞行给练好。像我们那些老师傅、老教员、老机长一样，让别人称赞你有一个精湛的飞行技术。”

如何才能让自己练就一身精湛的飞行技术，赵秀开始全身心投入到对飞行的苦练、钻研中。不仅是飞行领域，机务、气象，只要是跟飞行有关的他都要进行研究。把理论学习和实际操作中遇到的疑难问题记录下来。

第77集团军某陆航旅飞行员 赵秀：“再好的记忆你不如把它给记下进行反复地看，这样更有利于飞行技术、飞行经验的积累。”

在不断学习和沉淀中，赵秀逐渐从一名副驾驶成长为一名机长。多次圆满完成综合演习、抗震救灾、国庆阅兵等重大任务。不过他心里始终明白，要成为一名合格的战斗员，精飞是远远不够的，还要掌握过硬的战斗技能。

2015年，旅里首次接装最新型直升机——武直10，已经是直19金牌教员的赵秀第一个报名改装，在35岁的年纪选择重新出发。

第77集团军某陆航旅飞行员 赵秀：“今天你不接受新事物，明天你将被新事物淘汰，要飞就飞最好的直升机。要飞就飞最能够决定改变战争走向的那种直升机，这才是对飞行员的最高要求。”

年对年轻飞行员和高度信息化的操作系统，赵秀向自己发起了全方位挑战。他把抗眩晕训练从2分钟30圈提高到50圈，把大速度机动、大俯角俯冲、大仰角跃升、大坡度盘旋等高难高危动作飞出了近百个极限性能数据。针对自己不擅长的武器操作领域，他主动向专业人员请教。