这家造车新势力把设计中心设在北京
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【编者按】
有统计显示,帝豪家族凭借“帝豪”的口碑,用户复购率达到31.2%!由此可见帝豪对吉利产品线的承上启下以及带动作用不可忽视。
与此同时,伴随着中国汽车市场的成熟,一批自主品牌在竞争中日渐壮大,并拉近了与合资品牌的距离。伴随着这一行业背景,自主品牌面对的竞争格局开始有内部竞争转向阵营竞争。而帝豪对吉利轿车产品及帝豪家族的带动作用不仅改变了吉利以及国内轿车市场的格局,同样还改变了消费者对于自主轿车的固有印象。
消费者对帝豪以及吉利的接受和认可,宛如蝴蝶煽动的那一下翅膀,毫无疑问会降低对自主品牌认可的门槛高度。如今的帝豪,实现了自主品牌在中级轿车市场最朴实的梦想并开创了一个自主轿车此前从未达到过的地位和新局面,整个自主品牌阵营受益匪浅。
一花独放不是春,百花齐放春满园。帝豪不仅是当初吉利品牌车型的重塑担当,也是中国品牌轿车形象的重塑者。
在可预见的未来,当SUV产品不再是最稳固的依赖时,将有更多的自主轿车产品享受到帝豪带来的改变利好。可以说,帝豪作为一款最为畅销的自主品牌产品,更像是一个开荒人和拓荒者,为自主品牌营造了更为有利的环境,创造了更大的成功可能性。
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