大众纯电动车尴尬了

【编者按】

除了这些原因，大众为什么要在中国推出这三款纯电动车呢？我们不妨依据现有的一些事实大胆地推测一下。首先，大众其实已经有纯电动车发展的完整技术方案，为此，其构建了MEB纯电动车模块化平台；其次，在这三款纯电动车发布之前，大众在德国的总公司就已经决定在欧洲全面推行电动化。

那么此时在中国推出这么三款各方面都落后的纯电动车，其最核心的目的只有一个，就是为大众在欧洲乃至全球的纯电动车发展积累技术经验和用户数据（可怜的中国消费者再次被大众当做了小白鼠）。

说说观点

开篇说到大众对中国市场重视。的确，在车型的布局方面，大众的确是不遗余力在中国填补任何一个空缺。但也是因为大众在国内的优秀表现，“店大欺客”在其身上也表现的淋漓尽致。比如全新速腾在美国市场用可靠性更高的8AT变速箱，而在国内就是7速DSG；又比如速腾曾经换装扭力梁式非独立悬架，还因设计缺陷造成了断轴，最后竟以召回打补丁的方式蒙混过关。或许是中国的消费者仍不够成熟，大众依然放心大胆地把中国市场当做新技术的试验田。这样的情况，到底什么时候才能消失？指望大众自我觉醒恐怕不易。