与C-HR玩转“C区嘉年华”
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【编者按】
作为一个靠皮卡起家的车企,长城汽车现在也没有放弃皮卡业务,而且长城汽车的皮卡车型在皮卡市场仍然是领头羊地位。今年3月份,长城汽车旗下的风骏系列皮卡一共卖出了15005台,能在相对冷门的皮卡市场取得如此傲人的销量成绩,确实很不简单。
值得一提的是,欧拉品牌在3月份的销量也创下了新高,作为长城汽车旗下的一个新能源品牌,欧拉品牌诞生还没多久,但市场表现却十分出色。在3月份,欧拉的总销量达7031台,其中欧拉R1的销量为4002台。作为一款纯电动车,欧拉R1的价格非常亲民,而且续航能力也不错,加上它那小巧的车身和萌萌的外观,受到了很多女性用户的青睐。
小结:眼下中国汽车市场正在经历两极分化,以长城汽车、吉利、长安汽车为代表的品牌组成了自主品牌的第一阵营,进入2019年后,长城汽车连续3个月实现销量同比增长,这跟长城汽车强大的产品实力有着很大的关系。随着市场竞争的不断加剧,长城汽车未来的市场表现会更加值得期待。吉利汽车3月销量124643辆,领克销量迟滞遭遇瓶颈
近日,吉利汽车发布了3月份的销量报告,据官方数据显示:2019年3月吉利集团总销量达到124643辆,同比增幅3%,环比增长约49%。2019年第一季度吉利集团累计总销量只有36.66万辆,同比下滑5%,截至3月份,吉利汽车仅完成了全年销量目标的24%。
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