长沙地铁3、4、5号线票价方案出炉

【编者按】昨日上午

长沙市召开地铁票价听证会

根据听证方案

长沙地铁票价继续采用现行计价方式和计价标准

并适用于长沙整个地铁线网

实行“同网同价”

昨日上午，市人大代表、政协委员、政府相关部门、专家学者、地铁经营单位与利益相关方代表、各行各业消费者代表共21人参加听证。会上，市发改委陈述了地铁票价方案，市成本队介绍了地铁运营的成本监审（测算）情况，各听证会参加人就本次公布的地铁线网票制和票价方案发表了各自的意见及建议。

据了解，此次听证方案主要体现公益性、递远递减、合理比价、兼顾财力和统筹线网的原则。

实行同网同价，拟定长沙地铁3、4、5号线票价继续沿用现行地铁1、2号线票制和票价，并适用于地铁整个线网。具体票价机制和标准如下：

1.沿用现行地铁计价方式、计价标准

按里程分段计价。起步价2元可乘6公里，超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6～16公里范围内每递增5公里加1元，16～30公里范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。

2.继续执行现行优惠政策，并增加免费乘客范围

（1）伤残军警及办理残疾人证的凭有效证件免费乘车。

（2）65周岁及以上老年人凭有效证件办理老年票，持票可免费乘车。

（3）长沙地区普通中小学生凭有效证件办理学生票，持票可享受票价5折优惠。

（4）每位成年人可免费带1名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名按超过人数购票。

（5）持普通储值票乘车可享受票价9折优惠。

（6）运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上，可采取灵活多样的票价优惠措施，报价格主管部门备案后实施。

（7）增加免费乘客范围：现役军人持本人有效证件，可免费乘坐长沙地铁。

经过星沙的地铁最新进展如何？

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3号线

3号线——计划2019年底试运行

为轨道交通线网骨干线路，起于山塘站，止于广生站，长36.5公里，设站25座。2014年1月3日开工建设，计划2019年底试运行。目前，23座车站完成主体结构（占比92%），区间双线完成51.19km（占比87%），轨道完成10km（占比10%），车辆34列已全部完成生产，其它多数设备均已排产，有19个站点进场机电安装施工。春节期间部分站点、区间正常施工，目前大多站点已基本复工。

3号线在长沙县设立的站点：湘龙站、星沙站、松雅湖(南)站、星沙文体中心站、螺丝塘站、广生站，由长沙县重点建设项目事务中心负责协调。

（图为长沙地铁3号线星沙文体中心站）